奄美の空の下

9月に入ったとはいえ、まだ奄美には夏の陽射しが輝いている。青い空に白い機体の白がまぶしい。

これだけ強い太陽の光の下ではコントラストが強く出過ぎるために、敢えてモノクロで仕上げてみました。色彩豊かな航空機をモノクロで表現しようというのは結構勇気がいるとともに、モノクロの難しさを感じます。

撮影DATA：
露出時間（秒）,1/500　Ｆ値,22.00　露出プログラム,シャッタースピード優先AE
ISO感度,200　測光方式,中央重点平均測光　焦点距離(mm),18.0

夏空とQ400

青空と入道雲を背景にJACのQ400が鹿児島空港にアプローチしてくる。

この日は横風となる東風が強く、ゴーアラウンドする機体も多かった。
RW16は着陸直前に大きく旋回するがダウンレグのところでは追い風となるため、難易度が跳ね上がった。

撮影DATA：
露出時間（秒）,1/800　Ｆ値,16.00　露出プログラム,シャッタースピード優先AE
ISO感度,200　測光方式,中央重点平均測光　焦点距離(mm),300.0

真夏のA300-600R

離陸位置までタキシングしていくA300-600R。

日本航空の再建対策のための機材整理のために、2010年度中にも全機退役かとも言われているが地方幹線の主力は22機という大所帯のため、本当に全機整理されるかはまだ不透明だ。

撮影DATA：
露出時間（秒）,1/800　Ｆ値,14.00　露出プログラム,シャッタースピード優先AE
ISO感度,200　測光方式,中央重点平均測光　焦点距離(mm),300.0

退役間近のMD-81

JALが退役を発表し、徐々にその数を減らしているMD-81。
鹿児島空港でもこの姿を見られるのは2010年8月限りとなった。

撮影DATA：
露出時間（秒）,1/1000　Ｆ値,11.00　露出プログラム,シャッタースピード優先AE
ISO感度,200　測光方式,中央重点平均測光　焦点距離(mm),300.0