羽田空港へ出発するため、タキシングする全日空のB747-481D。
すでにスポットアウトから30分経過しているが、午後3時を過ぎると各地へ一斉に出発するためなかなか時間通りに出発できない。運行スタッフの頭の痛いところだ。
■機体メモ■
この機体JA402Aは、もともと国際線用としてウイングレットを装着して飛んでいました。
その後国内線仕様としてウイングレットを外したほか、足回りの換装など、兄弟機のJA401Aと共に改装されました。
全日空が機種の整理を開始しており、その影響で売却、2007年10月2日に登録抹消となりました。現在は揚子江快運航空の貨物機として現役でフライトしています。(B-2432)
撮影データ：
撮影地:那覇空港 撮影日:2006/12/10 機種:NIKOND 70s
レンズ情報:AF Zoon Nikkor 70-300mm
レンズF値:F5.0 ISO:250 1/250sec 絞り優先AE 自動露出測光モード : 中央重点測光
レンズの焦点距離:50.00(mm)
エッジ/ガンマ補正
ランウェイ16から一気に280Km/hの離陸速度まで加速するエアーニッポンのA320。このヨーロッパ生まれの小柄なエアバスは軽快に夏の青空へと消えていった。
■機体メモ■
この機体A320-211は全日空に納品された機体ですが、運用はエアーニッポンが行っています。当初B737-700にすでに売却の進んだA321同様更新されると見られていましたが、昨年度にも新型と追加導入と、少しずつ増やしており運航コストに応じて機材を使い分けていこうとしているのか、注目を集めています。
撮影DATA:
撮影地:鹿児島空港 撮影日時:2007/08/18 機種:NIKON D70s 露出時間:1/50秒
レンズF値:F25.0 露出制御モード:シャッター速度優先AE ISO感度:320
自動露出測光モード:分割測光 レンズの焦点距離:220.00(mm)
奄美空港で、鹿児島への折り返しフライトの準備を始めたQ400。25分という短い時間で出発するため、給油・点検・搭乗と一気に同時進行で行われる。
コミューター機が小型だとはいえ、準備はとても大変だ。
■機体メモ■
この機体JA843Cは製造番号4076ボンバルディエ製造DHC-8-Q400型です。
JACカラー時代には自社キャラクターのルリーが扉に描かれていましたが、JJカラーになってからはボディ横に社名の英語表記が小さく書かれるだけという、ちょっと寂しいデザインになってしまいました。
撮影DATA:
撮影地:鹿児島空港 撮影日時:2004/02/28 機種:NIKON Coolpix2100 露出時間:1/494秒
レンズF値:F5.2 撮影モード:オート ISO感度:100 自動露出測光モード:分割測光
レンズの焦点距離:36.00(mm)
脚を格納して機体はますます加速していく。747は見る角度を変えると、その大きさをより実感できるアングルが複数ある。
撮影DATA:
撮影地:鹿児島空港 撮影日時:2009/01/04 機種:NIKON D70s 露出時間:1/800秒
レンズF値:F9.0 撮影モード:マニュアル ISO感度:200 自動露出測光モード:中央重点測光
レンズの焦点距離:270.00(mm)
4発のCF6-80C2が離陸推力でうなりを上ながらも、機首はじつに軽やかに地面を離れる。これから約1時間半の旅に出発する。
撮影DATA:
撮影地:鹿児島空港 撮影日時:2009/01/04 機種:NIKON D70s 露出時間:1/800秒
レンズF値:F9.0 露出制御モード:マニュアル設定 ISO感度:200 自動露出測光モード:中央重点測光
レンズの焦点距離:250.00(mm)
機体サイズは777の方が大きいくらいだが、機体の全高は747のほうが遙かに上回るため、やはり大型機としての風格が漂う。
撮影DATA:
撮影地:鹿児島空港 撮影日時:2009/01/04 機種:NIKON D70s 露出時間:1/250秒
レンズF値:F9.0 露出制御モード:マニュアル設定 ISO感度:200 自動露出測光モード:中央重点測光
レンズの焦点距離:270.00(mm)
鹿児島空港にランディングする全日空のB747-481D。年末年始などの繁忙期には、地方主要路線にも747が投入されることがあります。
この機体JA8965は1995年4月に導入され、ポケモンジェット98やスヌーピー号にもなった機体です。
撮影DATA:
撮影地:鹿児島空港 撮影日時:2009/01/04 機種:NIKON D70s 露出時間:1/250秒
レンズF値:F9.0 露出制御モード:マニュアル設定 ISO感度:200 自動露出測光モード:中央重点測光
レンズの焦点距離:270.00(mm)
離陸のためにタキシングする全日空のB777-281。推力33tのエンジンはさすがに大きい。
撮影地:鹿児島空港 撮影日時:2008/06/18 機種:NIKON D70s 露出時間:1/2500秒
レンズF値:F7.1 露出制御モード:マニュアル設定 ISO感度:200 自動露出測光モード:中央重点測光
レンズの焦点距離:46.00(mm)
